出處：Alphaliner
          
                
       
 
據(jù)外電報(bào)導(dǎo)，據(jù)Alphaliner計(jì)數(shù)，截止七月十四號(hào)，全世界500TEU以上船型擱置集裝箱船運(yùn)力為24.2萬TEU、131艘，占總運(yùn)力的1.4百分之百，占比與六月中旬相形沒有變動(dòng)。一點(diǎn)長時(shí)期擱置的船只近來也取得了租約：美森客輪（Matson）的1980年造、1644TEU的“Kauai”輪獲船用閥門www.shpushou.com得了檀木香山至美西的臨時(shí)租約；越南造船夫業(yè)企業(yè)（Vinashin）的707TEU的“Nasico Blue”輪著手投入越南沿海交通線，該船自2010年開赴以來一直被擱置。對(duì)租家而言，能很快就租入的船只數(shù)一直維持在高水準(zhǔn)，尤其是在較小規(guī)模船模塊，這使租錢一直承擔(dān)壓力。由承運(yùn)人扼制的擱置船只進(jìn)一步下滑至13艘、2.5萬TEU，為2011年以來的最低水準(zhǔn)，且看來在十月夏天旺期終了前，還將在低位維持幾個(gè)月的時(shí)間。

。承運(yùn)人扼制的擱置船只中，11艘為500至2000TEU的、因各種端由被長時(shí)期擱置的船只，因?yàn)檫@個(gè)，其實(shí)承運(yùn)人真正擱置的船只只有2艘。那里面，歸屬非打理性船東的有118艘、21.7萬TEU，占擱置運(yùn)力的90百分之百。

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